第488章 贏了，但没有完全贏

    双海赛的第二天，李柏就斩获了赛段冠军。
    不过，他並没有因此得到西方媒体普遍的讚扬。
    甚至，这些西方媒体还一直唱衰李柏最终夺冠的可能性。
    “中国车手单飞获得赛段冠军，但胜利属於年轻的阿尤索！”
    “阿尤索再次披上黄衫，他今年是否可以如愿拿到双海赛的冠军？”
    “李柏拼尽了全力，但比赛还长，他的夺冠前景並不乐观。”
    因为李柏虽然贏了第二赛段，但他的总成绩排名並没有提到第一。
    代表总成绩第一名的黄衫披在了阿尤索的身上。
    別看李柏是第一名衝线。
    但算上他在途中衝刺点和终点衝刺拿到的减秒奖励。
    他也仅仅是在总成绩数据上，追回了接近30秒的优势。
    很多车手还保持著对他的领先。
    特別是阿尤索！
    阿尤索凭藉著途中衝刺点减秒的优势，勉强战胜了甘纳穿上黄衫。
    他跟李柏更是还有著二十多秒的“巨大差距”！
    在西方媒体看来，李柏只是拿了一个赛段冠军，以及可以穿上象徵著衝刺王的绿衫。
    这么小的荣誉几乎不值一提。
    公路车比赛的桂冠是属於总成绩冠军的！
    而且，李柏第二赛段拼得那么艰难。
    在他们看来，后面赛段李柏的体力肯定要崩盘。
    国內的媒体倒是盛讚李柏的勇敢拼搏、再创辉煌。
    只有车迷们笑嘻嘻地调侃，说李柏穿的这个绿衫不好看。
    赶紧把总成绩第一的黄衫抢回来。
    然后等年中世锦赛的时候，再刷一件彩虹衫。
    大家现在看著波加查穿彩虹衫比赛，可眼馋了！
    很可惜啊，当初就差零点几秒，这个彩虹衫就属於李柏了呢！
    ......
    第三赛段终於不是衝刺手的天下了！
    这个赛段大大小小的山坡延绵起伏。
    除了途中的两个爬坡积分点和一个衝刺点以外，最后终点前还有一个难度非常大的爬坡积分点。
    而且，终点就设置在它之后的四公里处。
    可以说，这也是一个接近山顶终点的丘陵赛段。
    不过，爬坡其实还不是这个赛段唯一具有挑战性的內容。
    总共239公里的赛段里程，才是对车手们体力的最大考验！
    其实，这也是为什么第二赛段李柏能成功突围出去那么长距离的原因！
    大家都留著体力给后面的比赛呢！
    没几个车手愿意跟著李柏一起疯。
    除了阿尤索。
    阿尤索毕竟是拿到了总成绩第一，穿上了黄衫，他的付出不亏。
    其他人则是憋著一股劲儿，想在这个赛段找回场子。
    同时，很多西方媒体也在等著看戏。
    李柏昨天突围了近九十公里。
    体力肯定会成问题。
    这种情况下，他拿什么跟其他车手比呢？
    大家都想看到李柏遭遇滑铁卢的狼狈模样。
    就连李柏的教练、队友们都有点担心他的状態。
    这不，第二天起来，临时主教练霍文·约克见到李柏，就很关心地问起来。
    “你的体力恢復得怎么样？今天需不需要骑得保守一点？”
    霍文·约克並不支持李柏昨天突围，硬刚所有衝刺车手的做法。
    他跟那些媒体记者的想法差不多。
    都是觉得李柏体力消耗会过剧，得不偿失。
    但霍文·约克是拗不过李柏的。
    他也是一个聪明人。
    在看到原来的主教练伦纳被炒之后。
    霍文·约克就知道谁才是这个车队的爸爸了！
    李柏要疯，他不能硬阻著。
    劝说之后，发现劝不动。
    那霍文·约克也只能跟著李柏一起疯。
    但要是体力不支，今天的战术就得调整得保守一点，可別把自己整崩了！
    然而，霍文·约克还是太小瞧他眼前这个中国车手了！
    李柏一觉醒来，神清气爽呢！
    他跟教练笑了笑：“放心吧，霍文，我们今天继续干！”
    “还要继续突围？”
    霍文·约克目瞪口呆。
    “对，抓住机会，爭取突围，我想把黄衫抢回来！”
    李柏斗志昂扬地跟霍文·约克说。
    他那9级的恢復能力，真的是强！
    昨天他拼得那么累，一觉醒来，又接近满血復活了！
    9级的恢復能力，可不只是给他將体力恢復到9级水平那么简单。
    它是將李柏12级的体力恢復了九成。
    甚至还比九成多了不少！
    非要拿体力等级来算的话，李柏现在可以说是恢復到了11级左右的状態。
    11级也很猛啊！
    李柏11级的时候，就能在巴黎奥运会上拳打切普特盖，脚踢英厄布里格森了！
    波加查不在，李柏还是非常有信心能战胜这些地球级別的车手的。
    ......
    不过，这个赛段的进展，並不如同李柏赛前所想的那样顺利！
    开赛之后，李柏和其他车手们先是经歷了大雨的洗礼。
    然后是大风的吹拂！
    强劲的横风在义大利山野间呼啸著。
    任何一位试图突围的车手，都要面临著大风带来的阻力！
    横风的意思是风是从侧面吹来的！
    如果没有主集团的保护，车手们就得独自对抗两个方向上的风阻。
    体力的消耗无疑是巨大的！
    所以，別说还没启动的李柏了！
    之前早就突围出去的英力士和以色列博泰的车手们就没扛得住。
    灰溜溜地选择了回到主集团里。
    李柏也放弃了他原本制定的提前九十公里开始突围的计划。
    与其徒劳无功地跟大自然对抗。
    不如老老实实地待在主集团里。
    保存体力，才能爭取更好的成绩。
    当然，保存体力，也就意味著他在这个赛段很难进一步地缩短总成绩上的差距。
    途中衝刺点，旺蒂的黑人衝刺手拿到了第一名和三秒的减秒奖励。
    李柏没能杀出重围。
    队友们甚至都没能带他从主集团中挤出去。
    所以，这个衝刺点跟他没有关係。
    到了最后终点前接近三十公里的爬坡。
    他们终於离开了横风区。
    李柏也终於从主集团中出来。
    他尝试了一下突围。