第535章 磨穿铁鞍的弗兰德斯之王
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e3经典赛的颁奖安排得稍微晚了一些,因为李柏要去处理伤口。
记者们当然拍不了李柏光著腚的照片。
但李柏留下了他那辆带血跡的战车,记者们也非常兴奋地围著拍来拍去。
特別是凑近了,座垫上那一片扇形的阴影成了大家相机聚焦的对象。
“为了冠军,中国人对自己真够狠的!”
英国的一个记者拍完之后忍不住感慨。
其他人虽然没出声,但也都纷纷点了点头。
在等待李柏比赛结束的时候,在欧洲的另一边,环加泰隆尼亚第5赛段的比赛也落下了帷幕。
这个赛事在3月24日开始启动,全程7个赛段。
虽然波加查参加了e3经典赛,没去环加泰隆尼亚。
但环加泰隆尼亚也是星光闪耀。
像温格高、罗格利奇、兰达、卡拉帕斯都参加了环加泰隆尼亚。
另外,还有噱头最大的耶茨兄弟对决!
西蒙·耶茨转会到维斯玛之后。
在阿联航空的亚当·耶茨和他“宿命对决”就一直是媒体们喜欢炒作话题。
其实,耶茨兄弟的2025赛歷差不多,环加泰隆尼亚、环意、环法......
环法,两兄弟都是副將,环意,他们都在各自的车队担任主將。
这也正好可以考验一下西蒙·耶茨当主將的水平有没有褪色。
环加泰隆尼亚上,亚当·耶茨担任阿联航空的主將,但西蒙·耶茨只能给波加查当副將。
但这场比赛,还是很受媒体和车迷们关注的。
毕竟,这是他们的第一次对决!
正好,第5赛段在最后的衝刺环节就落到了亚当·耶茨和西蒙·耶茨兄弟的对决上。
正常来说西蒙·耶茨作为副將是不会有机会在最后的比赛中跟弟弟比拼衝刺的。
前面几个赛段,也基本上是温格高和亚当·耶茨的对决。
但这个赛段,温格高没能从主集团中突围出来。
领先集团只剩西蒙·耶茨一个维斯玛车队的车手。
车队为了贏下这个赛段,就灵活指挥,让西蒙·耶茨改接应为进攻。
跟亚当·耶茨,还有快步的兰达、乐透的小將莱纳特·范埃特维尔特等车手拼最后的衝刺。
最终的结果,是西蒙·耶茨落后了亚当·耶茨半个轮胎不到的车距,仅仅拿到了赛段第二。
从数据上看,亚当·耶茨的超长耐力(指连续几周的大环赛)比哥哥要差上一点点。
西蒙·耶茨连续三个星期的环意比赛还能靠衝刺拿冠军的。
亚当·耶茨则是更加擅长一周左右的短多日赛。
但亚当·耶茨的爆发能力又比哥哥好上一些。
这段坡顶终点,亚当·耶茨就凭藉著峰值高达1250w的超高功率(坚持不了太久),拼衝刺拼贏了哥哥以及其他对手。
所以,这么有看点的比赛在赛后还是引爆了社交媒体的討论。
只是很可惜,他们遇到了李柏。
准確的说,是遇到了屁股流血还一战到底的李柏!
亚当·耶茨在哥哥西蒙·耶茨和兰达这些车手中抢到了冠军。
哪里比得过李柏和波加查、范阿尔特的石头路对决更有热度呢?
......
李柏从医疗车上下来,记者们就迫不及待地围上了他。
在七嘴八舌地提问中,一个问题吸引了李柏的注意力。
“你说波加查刚才怎么评价我?”
李柏看向那个记者。
眾人也纷纷停了下来。
“波加查在社交媒体上评价你,他说:只有磨穿铁鞍的人,才配在弗兰德斯称王。”
这话说清晰了。
周围一圈的记者们都纷纷会心地哈哈大笑起来。
李柏也哑然失笑。
“这傢伙,我都不知道应不应该夸他是一位哲学家了!”
李柏摇头笑道。
磨穿铁鞍,还嫌他屁股流的血不够多吗?
要不要再加上一个“铁杵磨成针”?
当然,波加查对他的评价是夸奖。
虽然这场比赛里,波加查只是拿了第三名,不仅输掉了冠军,还输给了范阿尔特。
但他还是很高兴的,毕竟范阿尔特也没有贏!
波加查对李柏也是发自內心的钦佩。
屁股血流成河了,还能这么拼。
这才是真正的男人啊!
这不,e3经典赛的颁奖典礼上,波加查先给李柏来了一个大大的拥抱。
“感谢你,替我贏了维斯玛的人!”
波加查都不提范阿尔特了,因为他不喜欢的是整个维斯玛车队,以及他们的比赛风格。
“什么叫替你?我是连你一块战胜了。”
李柏挑了挑眉毛。
“战胜我?哈哈,好吧,这次的冠军先让给你了,但后天的冠军我可不会再给你机会。”
波加查挤眉弄眼地瞄向了李柏的屁股。
后天的比赛是根特-韦弗尔海姆古典赛。
同样是一场石头路的艰苦大战。
李柏现在屁股都包得鼓鼓囊囊的。
能不能出战都成疑,更不用说跟波加查爭夺冠军了!
“为什么?为什么你觉得你会在根特-韦弗尔海姆战胜我?”
李柏还没说完。
“你不是说了吗?我是弗兰德斯的王。”
原来,李柏不是在跟波加查爭吵谁能在根特-韦弗尔海姆古典赛获胜。
他是拿波加查发在社交媒体上的话调侃波加查呢!
“你是今天弗兰德斯的王,后天就不一定了,后天我要篡位。”
波加查顺著他的话说。
“难道你也要磨穿铁鞍?”
“哈哈哈!”
波加查和李柏都大笑了起来。
范阿尔特其实一直站在他们身后,他听到了李柏和波加查的对话。
但此时的他恨不得把耳朵摘掉。
这都是一些什么中二傲娇的对话?
他这一个三十岁的“老”將真的是听不得一点。
在领奖台上,李柏站在最高处,从比利时弗兰德斯古典赛公司的ceo手上接过了e3经典赛的奖盃。
这个奖盃很狂野,用的是战爭遗物进行重新锻造。
主体是倾斜15度的青铜自行车轮,辐条呈放射性断裂的样子。
底座是战场回收的弹壳熔铸的合金製成,表面就是石头路的凹痕纹理。
再加上李柏高举著奖盃招手,他那满手的伤痕。
波加查说的“弗兰德斯之王”在这一刻仿佛有了具象!
记者们当然拍不了李柏光著腚的照片。
但李柏留下了他那辆带血跡的战车,记者们也非常兴奋地围著拍来拍去。
特別是凑近了,座垫上那一片扇形的阴影成了大家相机聚焦的对象。
“为了冠军,中国人对自己真够狠的!”
英国的一个记者拍完之后忍不住感慨。
其他人虽然没出声,但也都纷纷点了点头。
在等待李柏比赛结束的时候,在欧洲的另一边,环加泰隆尼亚第5赛段的比赛也落下了帷幕。
这个赛事在3月24日开始启动,全程7个赛段。
虽然波加查参加了e3经典赛,没去环加泰隆尼亚。
但环加泰隆尼亚也是星光闪耀。
像温格高、罗格利奇、兰达、卡拉帕斯都参加了环加泰隆尼亚。
另外,还有噱头最大的耶茨兄弟对决!
西蒙·耶茨转会到维斯玛之后。
在阿联航空的亚当·耶茨和他“宿命对决”就一直是媒体们喜欢炒作话题。
其实,耶茨兄弟的2025赛歷差不多,环加泰隆尼亚、环意、环法......
环法,两兄弟都是副將,环意,他们都在各自的车队担任主將。
这也正好可以考验一下西蒙·耶茨当主將的水平有没有褪色。
环加泰隆尼亚上,亚当·耶茨担任阿联航空的主將,但西蒙·耶茨只能给波加查当副將。
但这场比赛,还是很受媒体和车迷们关注的。
毕竟,这是他们的第一次对决!
正好,第5赛段在最后的衝刺环节就落到了亚当·耶茨和西蒙·耶茨兄弟的对决上。
正常来说西蒙·耶茨作为副將是不会有机会在最后的比赛中跟弟弟比拼衝刺的。
前面几个赛段,也基本上是温格高和亚当·耶茨的对决。
但这个赛段,温格高没能从主集团中突围出来。
领先集团只剩西蒙·耶茨一个维斯玛车队的车手。
车队为了贏下这个赛段,就灵活指挥,让西蒙·耶茨改接应为进攻。
跟亚当·耶茨,还有快步的兰达、乐透的小將莱纳特·范埃特维尔特等车手拼最后的衝刺。
最终的结果,是西蒙·耶茨落后了亚当·耶茨半个轮胎不到的车距,仅仅拿到了赛段第二。
从数据上看,亚当·耶茨的超长耐力(指连续几周的大环赛)比哥哥要差上一点点。
西蒙·耶茨连续三个星期的环意比赛还能靠衝刺拿冠军的。
亚当·耶茨则是更加擅长一周左右的短多日赛。
但亚当·耶茨的爆发能力又比哥哥好上一些。
这段坡顶终点,亚当·耶茨就凭藉著峰值高达1250w的超高功率(坚持不了太久),拼衝刺拼贏了哥哥以及其他对手。
所以,这么有看点的比赛在赛后还是引爆了社交媒体的討论。
只是很可惜,他们遇到了李柏。
准確的说,是遇到了屁股流血还一战到底的李柏!
亚当·耶茨在哥哥西蒙·耶茨和兰达这些车手中抢到了冠军。
哪里比得过李柏和波加查、范阿尔特的石头路对决更有热度呢?
......
李柏从医疗车上下来,记者们就迫不及待地围上了他。
在七嘴八舌地提问中,一个问题吸引了李柏的注意力。
“你说波加查刚才怎么评价我?”
李柏看向那个记者。
眾人也纷纷停了下来。
“波加查在社交媒体上评价你,他说:只有磨穿铁鞍的人,才配在弗兰德斯称王。”
这话说清晰了。
周围一圈的记者们都纷纷会心地哈哈大笑起来。
李柏也哑然失笑。
“这傢伙,我都不知道应不应该夸他是一位哲学家了!”
李柏摇头笑道。
磨穿铁鞍,还嫌他屁股流的血不够多吗?
要不要再加上一个“铁杵磨成针”?
当然,波加查对他的评价是夸奖。
虽然这场比赛里,波加查只是拿了第三名,不仅输掉了冠军,还输给了范阿尔特。
但他还是很高兴的,毕竟范阿尔特也没有贏!
波加查对李柏也是发自內心的钦佩。
屁股血流成河了,还能这么拼。
这才是真正的男人啊!
这不,e3经典赛的颁奖典礼上,波加查先给李柏来了一个大大的拥抱。
“感谢你,替我贏了维斯玛的人!”
波加查都不提范阿尔特了,因为他不喜欢的是整个维斯玛车队,以及他们的比赛风格。
“什么叫替你?我是连你一块战胜了。”
李柏挑了挑眉毛。
“战胜我?哈哈,好吧,这次的冠军先让给你了,但后天的冠军我可不会再给你机会。”
波加查挤眉弄眼地瞄向了李柏的屁股。
后天的比赛是根特-韦弗尔海姆古典赛。
同样是一场石头路的艰苦大战。
李柏现在屁股都包得鼓鼓囊囊的。
能不能出战都成疑,更不用说跟波加查爭夺冠军了!
“为什么?为什么你觉得你会在根特-韦弗尔海姆战胜我?”
李柏还没说完。
“你不是说了吗?我是弗兰德斯的王。”
原来,李柏不是在跟波加查爭吵谁能在根特-韦弗尔海姆古典赛获胜。
他是拿波加查发在社交媒体上的话调侃波加查呢!
“你是今天弗兰德斯的王,后天就不一定了,后天我要篡位。”
波加查顺著他的话说。
“难道你也要磨穿铁鞍?”
“哈哈哈!”
波加查和李柏都大笑了起来。
范阿尔特其实一直站在他们身后,他听到了李柏和波加查的对话。
但此时的他恨不得把耳朵摘掉。
这都是一些什么中二傲娇的对话?
他这一个三十岁的“老”將真的是听不得一点。
在领奖台上,李柏站在最高处,从比利时弗兰德斯古典赛公司的ceo手上接过了e3经典赛的奖盃。
这个奖盃很狂野,用的是战爭遗物进行重新锻造。
主体是倾斜15度的青铜自行车轮,辐条呈放射性断裂的样子。
底座是战场回收的弹壳熔铸的合金製成,表面就是石头路的凹痕纹理。
再加上李柏高举著奖盃招手,他那满手的伤痕。
波加查说的“弗兰德斯之王”在这一刻仿佛有了具象!
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