第41章 共享经济浪潮，李舟校长首登泱台！

    第41章 共享经济浪潮，李舟校长首登泱台！
    10月15日。
    晚上19点20分。
    泱台1套。
    国內无数居民，在家里观看《夏国新闻》节目。
    电视画面里。
    主持人康暉，播报导：“近日，一辆辆蓝白色共享单车，在江南地区成为市民们的新宠。
    用户只需扫一扫，即可把身边的北斗共享单车，扫码开锁，骑上就走，用完隨时隨地还车。
    共享单车，人人皆可共享，意让公共自行车流动起来，让人们在出行中触手可骑”。
    眾所周知，一个城市的地铁与公交车系统再完善，也没法將最后一公里”的问题完美解决。
    在短距离出行方面极具优势的自行车，正好能弥补交通末端的缺陷。
    前些年由政府主导的公共自行车，借、还，必须依赖於特定的还车点和固定的车桩，灵活性和便利度受到了限制。
    北斗共享单车的亮相，提供了一种全新的绿色出行方式。
    北斗共享单车不需要办卡，只需要用手机扫一扫单车上的二维码，即可开锁骑车，其租用价格为每小时1元。
    北斗共享单车的智能锁配置gps，既方便用户找车，又方便车辆运营。
    江南地区共享单车之所以受欢迎，是因为它解决了消费者的痛点，以及城市最后一公里”的接驳问题。
    接下来，请收看详细报导————”
    镜头一转。
    苏城市区的街道上，一位位骑著北斗共享单车的市民，在道路上有序穿梭，每个人脸上都洋溢著笑容。
    泱台外景记者王柠，隨机採访一位骑著共享单车的女学生，问道：“同学你好，请问你对共享单车怎么看？”
    “我觉得非常方便！”
    女学生直言道：“相比需要等待的公交车，共享单车骑行方便、隨停隨走、不怕堵车、解决了短途出行难题。
    此外，网际网路科技加持下的北斗共享单车，不仅方便我们的出行问题，还代表了一种更为时尚的出行方式。”
    王柠紧接著採访到一位大妈。
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    大妈笑著说：“晴好天气时，骑自行车本就很愜意，是游玩的一种方式。
    体格较小的共享单车適合在公园、湖边等地骑行，尤其是跟家人朋友一起在园林水畔骑车，心情都会好很多。”
    王柠又採访了一位中年男子吴先生，问他对共享单车的看法。
    吴先生如实说道：“苏城是全国机动车保有量最多的城市之一，每天上班早高峰特別拥堵，很容易堵死。
    我以前买了辆电动车用於出行，但有时候会遇到车辆中途损坏等烦恼，无奈只能开汽车上下班。
    北斗共享单车上线后。
    我发现骑行单车上班，只需要15分钟，这让我对上班时间的把控，更加自如。”
    接下来。
    王柠又採访一些路人。
    每个人对共享单车评价极高。
    她发现像吴先生这样的市民並不少。
    共享单车解决了这些市民最后一公里”的出行难题。
    还有一些市民，把共享单车视作时尚。
    他们即使没有单车出行需求，也会註册成为“骑行者”，踩著单车赶时髦。
    画面切换。
    王柠採访到北斗共享科技有限公司的总经理薛静。
    薛静开口道：“北斗共享单车10月8日上线以来，仅仅一周时间，就在苏城投放25万辆共享单车，註册用户超过百万，催生出全城热骑”的现象。
    原因在於，共享单车节约了社会资源，以骑行+公共运输”的组合方式出行，有效解决了最后一公里出行难题。
    根据我们公司提供的数据分析。
    截至目前，用车人骑行距离中，1公里占比40%，1至3公里占比33%，3至5公里占比18%，超过七成市民的骑车需求在3公里以內。
    实际上，苏城2010年启动的公共自行车系统，已经在解决出行最后一公里的问题上表现出积极作用，但其必须通过停车桩来点对点”租还车的方式，远不及共享单车隨停隨走”那样方便，这也是共享单车迅速风靡的最重要原因之一。
    此外，自行车具有休閒运动、低碳环保、强身健体等属性，被北斗共享单车绚彩时尚的外形构造彻底释放，这也利於其迅速风靡。”
    王柠问道：“薛总，北斗共享单车目前在魔都投放25万辆、在苏城投放25万辆，你们后续会在哪个城市投放？”
    笑著说：“我们公司早就和津城富士达自行车有限公司，达到500万辆共享单车的订单。
    预计在年底之前，北斗共享单车会覆盖全国一二线城市。”
    电视机前。
    全国各大城市的居民，都对北斗共享单车来了兴趣。
    从新闻画面里透露出的情况来看。
    北斗共享单车小巧时尚，顏值高，租金便宜，隨骑隨走，科技含量也高，能解决城市短途出行问题。
    ——
    美中不足的是。
    目前北斗共享单车只出现在江南地区，还没有覆盖至全国各大城市。
    镜头画面里。
    王柠最后出现在苏城梧江区齐都镇的北斗大学校园內。
    李舟校长，出现在镜头前。
    王柠採访道：“李校长，听说无桩共享单车是您提出的思路，北斗共享科技有限公司也是北斗大学的校办企业。
    我想请问，您是如何想到无桩共享单车的点子的？”
    李舟笑著说：“移动网际网路时代，各行各业都能和网际网路沾边。
    比如，跑腿+网际网路，构成了外卖。
    比如，物流+网际网路，构成了电商。
    比如，出租+网际网路，构成了打车。
    比如，教育+网际网路，构成了线上教育。
    自行车+网际网路，便构成了共享单车！
    在我看来。
    共享单车在网际网路+行动支付+新技术的加持下，属於朝阳產业。
    而且共享单车的出现，標誌著共享社会的来临，也就是所谓的共享经济。”
    “共享经济？”
    王柠注意到了这个新鲜的名词，询问道：“李校长，您能详细说说共享经济吗？”
    李舟径直说道：“共享经济，万物皆可共享。
    共享概念早已有之。
    传统社会，朋友之间借书或共享一条信息、包括邻里之间互借东西，都是一种形式的共享。
    隨著4g网络的全民普及。
    越来越多的共享產业，会如雨后春笋般涌现。
    既然共享单车能受到市民们的青睞，那共享电动车和共享汽车，是不是也能受到市民青睞呢？
    出行领域可以共享。
    那能不能物品共享？住宿共享？空间共享？服务共享？知识共享呢？”
    新闻结束后。
    在网络的发酵下。
    共享单车霸榜热搜。
    《共享单车风靡，瞄准最后一公里！》
    《江南地区全城热骑，共享单车火爆江南！》
    《短途出行之王！网际网路加持下的共享单车车！》
    《共享单车？共享经济？时下最热风口诞生！》
    《社交新热点，夏国共享单车热潮即將来临！》
    《国民出行神器，北斗共享单车背后承载的是一个国家的创新能力、製造实力和市场活力！》
    热搜评论区內。
    无数网友都在討论共享单车。
    “跪求北斗共享科技有限公司，把共享单车投放至我们城市！”
    “好羡慕苏城市民、魔都市民啊，他们可以骑行共享单车，彻底解决最后一公里出行难题！”
    “我是燕京人，我们京城都没有共享单车，江南地区却有了————”
    “你们看到李舟校长的採访了吗？他说共享经济是下一个风口！”
    “李舟校长不光创建北斗大学，还提出共享单车的思路，且提出共享经济的全新名词，太牛哗了！”
    “李舟校长厉害！（大拇指），要不人家年纪轻轻就能当校长呢，太强了！”
    “qq1999年上线时，有人倒卖q幣，倒卖帐號，我错过了这个风口。
    支福宝掏宝2003年上线，人家开网店赚的盆满钵满，我错过了这个风口。
    薇信2011年上线，公眾號时代和薇商时代来临，我错过了这个风口。
    今日投条2012年上线，写自媒体谣言满天飞就能换钱，我又错过了这个风口。
    现在共享经济时代来临，我再也不想错过这个风口了！
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