第104章 超级电池的震撼：新能源汽车是国之重器

    星耀汽车的会议室內，高层聚集在一起。
    “各位，星耀v9的进度很好。接下来按部就班地进行就行了。新的一年，我们星耀汽车也要有更长远的计划。资金方面，星耀集团会持续不断地向汽车公司注资。不仅有资金的注资，还有技术的注资。星耀v9只是个开始，接下来，我们星耀汽车的目光，要落在新能源汽车產业上面。我们的目標是成为新能源汽车的领头羊……”
    徐磊这话一出，所有人都看著徐磊。
    这话，说的有点大了吧。
    新能源汽车的领头羊，现在新能源汽车处於萌芽阶段，各大车企都没啥动作。星耀汽车上来就要做新能源汽车的领头羊，凭啥啊？
    看著大家的眼光，徐磊笑了起来。
    “看样子大家很没有自信啊！”
    徐磊笑著问道。
    “徐总，不是我们没信心。实在是事实如此啊。你说的新能源汽车是电动汽车吧。电动汽车，电池非常重要。而目前最好的电池技术，都被日美等国家的电池厂商所掌握。我们在最基础的產业上面都落后，想追很难啊！”
    一个技术人员说道。
    他对电动汽车也多少有些了解，正因为了解，所以心里才很悲哀。
    国內的电池厂商技术上完全没办法和国外厂商比，最先进的鋰电池製造技术，都被国外厂商所掌握。
    电动汽车最重要的就是电池，电池不行，续航就不行，续航不行电动汽车就是个大玩具罢了！
    现在华夏的汽车產业，连燃油车都没弄明白了，谈新能源更是有点飘的感觉。
    其他人也看著徐磊，虽然没有说话，但是眼里的怀疑却都是如此。
    看著这些，徐磊笑了起来。
    “看样子需要给你们一点自信啊。先给你们透露一点底吧。目前我们总公司在电池和电机技术上，有了重大的技术突破。先给你们看看一些数据……”
    徐磊打开投影，把一些数据资料打开了。
    “我们星耀目前研发了一款超级钠电池，这款超级钠电池的性能非常好……”
    当徐磊把资料亮出来后，所有人目瞪口呆。
    徐磊弄了一个表格，从表格中可以一目了然地看到这款钠电池的优势。这款超级钠电池的优势太大了，不仅能量密度高得嚇人，最关键是安全性也非常高，温度適应性好，寿命更是达到10000次循环。
    最重要的是成本太低了，这样的成本低得夸张啊。
    100度电池包，电芯成本竟然只有三万左右。这成本太低了，这里面有懂行的人。特斯拉的第一款车，採用的是松下的18650电池，採用了六千多颗18650电池。就算如此电池包也只有53度电。
    但是18650电池，特斯拉採购的价格一颗就需要三四美元一颗。
    仅仅电芯的採购价格，就花了两三万美金啊。整个电池包的成本下来，高达六万多美金。
    18650电池，这么多颗在一起，热管理是非常复杂的。所以管理成本价格非常高。
    但是如果是超级钠电池，那就简单多了。这种钠电池，能量密度高，安全性高，热管理简单。可以直接製作成大的电池包，热管理也简单。
    100度电池包，最后算上电芯热管理等各方面，可能五六万人民幣就能下来了。
    有了这个成本优势，电动车的成本就可以大幅度降低了。
    他们这些人虽然对电动车不太懂，但是也多少了解一点。电池在电动车的总成本里面占比是非常高的。
    汽车產业最重要的是什么？
    成本，成本啊！
    燃油车时代也是如此，为啥各大车企每年都要定下缩减成本的指標，就是为了减少成本。
    为了减少成本，好多车企丧心病狂。
    特別是在华夏市场，更是用各种各样的手段。特別是日系品牌，简配的恨不得只剩下四个轮子和一个车架。
    一个发动机，他们能用几十年。
    一个车型，换代就是换个壳子。
    这一切的一切，都是为了节省成本。现在超级钠电池，对於电动车来说就是降维打击。
    只要这款电池技术掌握在自己手上，那么星耀的电动汽车就有巨大的成本优势和技术优势。
    电池成本低，热管理成本低，安全性高，电池寿命长，电池受温度影响小，电池衰减小。
    全方位吊打，只要竞爭对手没有这样的电池技术，星耀就能一直拥有绝对的优势。
    超级钠电池，竞爭对手想要掌握，那就慢慢研究去吧。不说二十年，最起码十年八年他们是不可能有任何进展的。
    等他们研究出类似產品的时候，星巢这边的钠电池的成本早就降下来了。到时候直接降价，把他们挤兑死。
    再说了，星巢也会在这个技术基础上，研发更先进的钠电池。等他们研发出常温钠电池，说不定星巢都研发出固態钠电池技术了。
    一步领先，步步领先。
    星巢负责钠电池，星耀负责建设电动汽车。未来还有更多的国產品牌加入新能源汽车行列。在新能源汽车產业，这个超级钠电池，直接把全球车企按在地上摩擦。
    特斯拉今年就会发布自己的第一款轿车毛豆s，但是交付却需要到2012年才交付。三年时间，星耀的豪华电动轿车也能上市了。
    第一代毛豆s，电池包最大才85度电。宣称可以跑426公里，其实真实续航严重打折扣，天气不冷的时候也就三百公里左右。
    如果天气降温，也就二百公里左右。现在特斯拉的电控技术还只是起步阶段。
    而星耀这边，有徐磊这个外掛。再加上钠电池，电池包轻鬆到100度，甚至到120度或者150度电池。
    150度电池包，续航不说突破1000公里，最起码达到八百公里是没有任何问题的。
    续航都能吊打毛豆s，除了续航，智能化方面，特斯拉更是没办法和星耀比。技术团队都没办法比，星耀现在疯狂赚钱，现在成立智能化团队，加上徐磊这个外掛，三年后產品直接降维打击特斯拉。
    有了星耀，老马就算再能忽悠，有真实的產品对比，特斯拉也不可能创造上辈子的神话。也许几年后，特斯拉就直接被玩破產了。