第145章 兆瓦闪充技术：国家能源大战略

    “徐总，目前我们这套方案，快充的功率可以做到500千瓦，峰值功率可以稳定到百分之八十……”
    负责人认真地介绍著方案，这套方案可以让充电功率从百分之十稳定提升到百分之八十，最后百分之二十的充电功率会降低，不过就算降低后，功率也会保持在120千瓦以上。
    按照这个功率，100度电池包充满电不足20分钟，这个速度已经是相当恐怖了。最起码在星巢能源的研究人员看来，这绝对逆天。
    不过徐磊却带著神秘微笑，超级钠电池的性能，让快充技术的难度降低了不少。
    但是这个速度，徐磊觉得还不够。既然要做就要做最好的。
    徐磊视察之后，直接让工作人员准备了四套设备带走。
    四套设备送到仓库內，徐磊再次开始合成这些东西。
    四套设备合成完毕之后，最终的產品出炉了。
    核心部件出炉，储能柜，充电枪，充电模块，电池组。
    再看数据，徐磊乐了。储能柜方案得到了优化，充电方案也得到了优化。
    最终方案，最大单枪充电功率1500千瓦，峰值充电功率能从电池电量百分之十持续到百分之九十八。
    电池包这边快充循环一万次，衰减不超过百分之二十。
    这技术，相当逆天了。一个小时可以充1500度电，一分钟就可以充25度电，如果是100度电池包，也只需要4分钟而已，150度电池包，也仅仅需要六分钟。
    就算用在电动卡车或者大巴车上的那些六百度电池包，也只需要24分钟而已。就算上1000度电池包，也只需要40分钟。
    这就相当恐怖了，要知道就算是大巴车，上600度电池包，续航都能做到600公里了。
    有这样的充电速度，其实这个续航足够了。別说600了，就算是400也足够了。在高速上，大巴车也最多只能跑100了。
    跑四个小时，让客人下来上个厕所休息一下。然后大巴车十分钟充满电，这跟加油有什么区別？
    有这样的充电速度，完全没有任何里程焦虑。就算是燃油车，加一箱油大多也都是跑个五六百公里罢了。
    而大多时候，车主没太多需求，都不加满油，毕竟油箱里的油越多，油耗就越高。
    电车也一样，电池越大，电池包就越重，能耗就越高。
    以超级钠电池的性能，80度电池包，eap续航应该就能做到600公里了，基本上也都够了。
    没电了去充电站，80度电池包，四分钟都用不到就充满了，有个屁的续航焦虑啊。
    当然，前提是充电站要足够多，密度足够大，充电要方便。
    不过这套充电方式，布置充电站是很简单的。到时候充电站的密度绝对轻鬆超过加油站。充电站管理起来比加油站要简单多了，而且几乎不需要太多员工。
    目前还有一个优势，那就是市面上没有电动车。徐磊可以让这套標准成为国家標准。星巢能源直接卖方案，把电池和充电模块卖给车企。
    车企都採用同样的技术，所有车子的充电效率就能达到这么高了。
    再加上新型的光伏板，建立充电站更有优势。充电站可以建得像加油站一样，顶部直接铺设光伏板。
    1000平的光伏板，每年发电量就可以达到50万度。因为有储能柜，白天光伏板发的电可以直接进入储能柜里，减少电网给储能柜的补能量。
    到了晚上，虽然光伏板不发电了，但谷电价格又便宜了。便宜的时候储能柜变成了电力蓄水池，把便宜且用不完的电储存起来。
    这样一来，全国的充电站就变成了国家电力的蓄水池和调节器。可以更好地调节全国的电力系统。
    有了这个庞大的蓄水池，很多发电站就不需要弃电、降低出力了。因为煤电、水电、核电这类发电站不能隨便停机。
    这些晚上发的电用不完那也就浪费了。这也是国家鼓励你晚上用电的原因。
    现在有了全国各地的充电站和储能柜，晚上家庭或企业用电减少，储能柜却用电增多。
    到了白天，储能柜充满了，再加上太阳能板，就减少了电网压力，起到了削峰填谷的作用。
    这关係到国家能源战略，如果全国把充电站铺开，把储能柜铺开，把电动车铺开，华夏就掌握了电力的定价权。
    全国汽车都用电，华夏就不需要进口这么多石油了。华夏发电的技术还是很牛的，输电的技术也是很牛的。
    解析技术，这次解析价格倒是不贵，因为之前就有基础，整个技术仅仅花了23亿人民幣。
    不过徐磊知道，这套技术別说23亿了，如果让自己研究，就算230亿都研究不出来。仅仅一个超级钠电池，几千亿的研发资金都研发不出来。
    整套方案已成，接下来就是开始实施了。
    不过这么大的一块蛋糕，可不是自己能吃得下来的。需要找个合作方，最好的合作方自然是国网和南网这些国家企业。
    这虽是新產业，却也会触动他人的利益蛋糕。
    別的不说，仅仅三桶油就牵扯太多人的利益。
    所以，最好的方案还是拉著多个巨头过来一起干这份生意。甚至三桶油都可以进来，特別是石油和石化两家巨头。
    他们的加油站里面可以直接建设闪充站，甚至一些加油站可以直接改造成闪充站。
    除了这些，建造新的充电站也比加油站要简单的多。加油站可是要考虑安全性问题，要求很严格，审核也很严格。
    充电站安全性却非常高，再加上储能柜可以调节电网压力，建造起来很简单，完全可以快速铺设。
    先把整个充电网络布置好，只要网络建成，那么接下来打造钠电池的电动汽车绝对会大卖。
    这样一来，不仅国內的汽车產业会重新洗牌，国內的能源產业也会重新洗牌。甚至会直接影响到整个国际局势。
    到时候华夏进口石油的量会大幅度减少，这个减少的量可是会直接影响国际石油局势的。这还仅仅是国內，如果全球都铺开这个网络，全球石油格局將会发生翻天覆地的变化。