第18章 :是车快,还是人快?
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沙乌地阿拉伯,吉达滨海赛道。
距离比赛周末开始还剩下最后一天的时间。
围场內所有车队们全都已经进入工作运转的状態。
运输箱被推入维修区,工程师正在调试设备,轮胎加热毯整齐排列。
空气中瀰漫著一股机油和碳纤维混合起来的味道。
此时,一辆商务车缓缓停在围场入口。
车门打开,顾宇走了下来。
不少人的目光立刻投了过来。
如果是两周前,不会有任何一个人来在意一个年轻的亚洲面孔。
但现在却不一样了起来,因为这张面孔是顾宇。
巴林冠军、威廉士新车手、车手號码66號。
这三个標籤叠加在一起,已经足够成为整个围场的关注的焦点。
毕竟谁都想看看在顾宇在驾驶下,威廉士的赛车能拿到一个什么样的成绩。
穿过维修区通道,一路上不断有人与顾宇打招呼。
有工程师、记者、甚至还有其他车队工作人员。
这种情形让顾宇感觉到有些陌生。
在巴林之前,自己更多时候只是一位存在於围场里的透明人,无人关注且无人在意。
然而现在的情况却是,自己成为了所有人討论的话题。
伴隨著眾人的一路招呼声,顾宇来到威廉士的p房。
p房於维修区后半段,深蓝色车队標识覆盖著整个区域。
与alpine鲜艷的粉蓝配色不同,这里顏色要显得沉稳上许多。
p房的墙壁上掛著歷代冠军赛车照片。
从1980年开始,1987、1992、1996、1997年。
那些年份对於很多年轻车迷来说已经十分遥远,而在1997年后冠军的这个称呼似乎就已经从威廉士车队身上摘了下去。
然而即使已经没有获得冠军许久,但对於f1而言,威廉士从来不是什么小车队。
它已然成为了f1围场內的一个文化符號。
走进p的门口,卡皮托站在那里看著顾宇,身旁站著的还有阿尔本.
“欢迎回到围场。”
顾宇走上前笑著和两人分別握了手。
走进车库,顾宇的脚步微微停顿。
车库中央,停放著一辆fw44。
深蓝色涂装在灯光下显得格外厚重。
和a522相比,它少了一些锐利感,却多了一种传统豪门的气息。
而真正吸引顾宇目光的是赛车鼻锥,那里印著两个数字。
66。
看到顾宇的到来,整个车库忽然安静下来。
不少工程师都在看著他,因为他们也知道顾宇为什么会这样。
顾宇缓缓走近赛车,伸出手轻轻触碰那两个数字。
冰冷的碳纤维表面传来真实触感。
66。
这是这个號码第一次出现在f1赛车上,也是第一次属於自己。
“感觉怎么样?”阿尔本笑著询问道。
顾宇先是沉默几秒,然后脸上带著笑容。
“感觉很好,因为终於可以不用借別人的赛车了。”
车库里顿时响起一阵笑声。
因为在场的所有人都知道这句话包含的意思是什么。
巴林站的冠军属於顾宇,但31號赛车却不属於他。
而现在,这辆66號赛车就是顾宇在f1围场內的专属座驾。
-----------------
第二天上午。
威廉士的技术会议室內,赛车fw44的全部数据都已经被投射到会议室的屏幕上。
持续了两个小时的会议让顾宇明白了一件事。
fw44这辆车並不优秀,甚至可以说是有点不及格。
高速弯下压力不足、轮胎窗口偏窄、后轴稳定性一般。
而且在这台车上,海豚跳问题似乎也更加严重。
fw44的整体性能明显弱於a522,但在会议室里却没人避讳会这些问题。
因为威廉士从来没打算把它包装成冠军赛车以此来骗顾宇入局。
会议结束时,在其他人陆续离场后。
卡皮托看向顾宇询问道:“是不是有些失望?”
对此,顾宇摇了摇头:“为什么失望?”
“因为这不是a522。”卡皮托说道。
“也不是红牛或者法拉利。”
而对於卡皮托说的这些话,顾宇转头看向窗外车库里的fw44。
沉默片刻后说道:“但这是一辆属於我的车。”
听到这个答案,卡皮托的脸上露出了笑容,现在他终於明白为什么托托会如此重视这个年轻人。
而此刻,围场的另一端。
alpine车库內,奥康已经正在进行赛前准备,阿隆索则进行著媒体採访。
一名记者忽然间询问道:“对於顾宇成为威廉士正式车手的这件事,你有什么看法吗??”
而阿隆索摆弄了一下手中矿泉水水瓶没有立刻回答。
见此,记者继续进行著追问“很多人认为他离开alpine很可惜。”
听到“可惜”这个词的出现,阿隆索反倒是笑了笑。
“可惜?”
“难道不是吗?”记者反问。
阿隆索没有回答,而是看向不远处的威廉士车库,现在那里隱约能够看到一辆印著66號的fw44停在里面。
隨后才缓缓说道:“巴林之后,外界都在研究alpine。”
记者微微一愣。
阿隆索拧开瓶盖,喝了一口水继续说道:“我觉得他们研究错对象了。”
话音落下,採访区內瞬间变得安静了起来,几名採访的记者互相你看我,我看你,像是感觉到了有些不可思议。
这样的话语会从阿隆索的嘴里说出来,但很显然的是在场的记者们全都听懂了这句话所蕴含的意思。
红牛休息区。
霍纳关掉手中的採访直播,扭头看向纽维。
“阿隆索的这番话你怎么看??”
对此,纽维並没有回答:只是看著fia官网上的66號赛车照片。
一辆深蓝色的fw44。
大约过了几秒钟,像是思考完自己要说的事情后,纽维才缓缓开口:
“这下事情就变得简单了起来。”
“嗯?”霍纳问道。
纽维靠在椅背上:“如果在fw44內顾宇还能快起来,这样答案就呼之欲出了。”
霍纳很快明白了他的意思。
巴林之后,很多人都在研究a522,但现在问题是顾宇已经不在a522上了。
同样的问题。
也在法拉利、梅赛德斯、迈凯伦、阿尔法罗密欧的內部出现。
现在,围场內的所有人都在等待一会的练习赛。
因为现在的他们都想確定一件事。
巴林大奖赛,究竟是谁贏了。
是alpine的那辆粉蓝色的a522赛车?还是当时作为储备车手驾驭它的顾宇?
距离比赛周末开始还剩下最后一天的时间。
围场內所有车队们全都已经进入工作运转的状態。
运输箱被推入维修区,工程师正在调试设备,轮胎加热毯整齐排列。
空气中瀰漫著一股机油和碳纤维混合起来的味道。
此时,一辆商务车缓缓停在围场入口。
车门打开,顾宇走了下来。
不少人的目光立刻投了过来。
如果是两周前,不会有任何一个人来在意一个年轻的亚洲面孔。
但现在却不一样了起来,因为这张面孔是顾宇。
巴林冠军、威廉士新车手、车手號码66號。
这三个標籤叠加在一起,已经足够成为整个围场的关注的焦点。
毕竟谁都想看看在顾宇在驾驶下,威廉士的赛车能拿到一个什么样的成绩。
穿过维修区通道,一路上不断有人与顾宇打招呼。
有工程师、记者、甚至还有其他车队工作人员。
这种情形让顾宇感觉到有些陌生。
在巴林之前,自己更多时候只是一位存在於围场里的透明人,无人关注且无人在意。
然而现在的情况却是,自己成为了所有人討论的话题。
伴隨著眾人的一路招呼声,顾宇来到威廉士的p房。
p房於维修区后半段,深蓝色车队標识覆盖著整个区域。
与alpine鲜艷的粉蓝配色不同,这里顏色要显得沉稳上许多。
p房的墙壁上掛著歷代冠军赛车照片。
从1980年开始,1987、1992、1996、1997年。
那些年份对於很多年轻车迷来说已经十分遥远,而在1997年后冠军的这个称呼似乎就已经从威廉士车队身上摘了下去。
然而即使已经没有获得冠军许久,但对於f1而言,威廉士从来不是什么小车队。
它已然成为了f1围场內的一个文化符號。
走进p的门口,卡皮托站在那里看著顾宇,身旁站著的还有阿尔本.
“欢迎回到围场。”
顾宇走上前笑著和两人分別握了手。
走进车库,顾宇的脚步微微停顿。
车库中央,停放著一辆fw44。
深蓝色涂装在灯光下显得格外厚重。
和a522相比,它少了一些锐利感,却多了一种传统豪门的气息。
而真正吸引顾宇目光的是赛车鼻锥,那里印著两个数字。
66。
看到顾宇的到来,整个车库忽然安静下来。
不少工程师都在看著他,因为他们也知道顾宇为什么会这样。
顾宇缓缓走近赛车,伸出手轻轻触碰那两个数字。
冰冷的碳纤维表面传来真实触感。
66。
这是这个號码第一次出现在f1赛车上,也是第一次属於自己。
“感觉怎么样?”阿尔本笑著询问道。
顾宇先是沉默几秒,然后脸上带著笑容。
“感觉很好,因为终於可以不用借別人的赛车了。”
车库里顿时响起一阵笑声。
因为在场的所有人都知道这句话包含的意思是什么。
巴林站的冠军属於顾宇,但31號赛车却不属於他。
而现在,这辆66號赛车就是顾宇在f1围场內的专属座驾。
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第二天上午。
威廉士的技术会议室內,赛车fw44的全部数据都已经被投射到会议室的屏幕上。
持续了两个小时的会议让顾宇明白了一件事。
fw44这辆车並不优秀,甚至可以说是有点不及格。
高速弯下压力不足、轮胎窗口偏窄、后轴稳定性一般。
而且在这台车上,海豚跳问题似乎也更加严重。
fw44的整体性能明显弱於a522,但在会议室里却没人避讳会这些问题。
因为威廉士从来没打算把它包装成冠军赛车以此来骗顾宇入局。
会议结束时,在其他人陆续离场后。
卡皮托看向顾宇询问道:“是不是有些失望?”
对此,顾宇摇了摇头:“为什么失望?”
“因为这不是a522。”卡皮托说道。
“也不是红牛或者法拉利。”
而对於卡皮托说的这些话,顾宇转头看向窗外车库里的fw44。
沉默片刻后说道:“但这是一辆属於我的车。”
听到这个答案,卡皮托的脸上露出了笑容,现在他终於明白为什么托托会如此重视这个年轻人。
而此刻,围场的另一端。
alpine车库內,奥康已经正在进行赛前准备,阿隆索则进行著媒体採访。
一名记者忽然间询问道:“对於顾宇成为威廉士正式车手的这件事,你有什么看法吗??”
而阿隆索摆弄了一下手中矿泉水水瓶没有立刻回答。
见此,记者继续进行著追问“很多人认为他离开alpine很可惜。”
听到“可惜”这个词的出现,阿隆索反倒是笑了笑。
“可惜?”
“难道不是吗?”记者反问。
阿隆索没有回答,而是看向不远处的威廉士车库,现在那里隱约能够看到一辆印著66號的fw44停在里面。
隨后才缓缓说道:“巴林之后,外界都在研究alpine。”
记者微微一愣。
阿隆索拧开瓶盖,喝了一口水继续说道:“我觉得他们研究错对象了。”
话音落下,採访区內瞬间变得安静了起来,几名採访的记者互相你看我,我看你,像是感觉到了有些不可思议。
这样的话语会从阿隆索的嘴里说出来,但很显然的是在场的记者们全都听懂了这句话所蕴含的意思。
红牛休息区。
霍纳关掉手中的採访直播,扭头看向纽维。
“阿隆索的这番话你怎么看??”
对此,纽维並没有回答:只是看著fia官网上的66號赛车照片。
一辆深蓝色的fw44。
大约过了几秒钟,像是思考完自己要说的事情后,纽维才缓缓开口:
“这下事情就变得简单了起来。”
“嗯?”霍纳问道。
纽维靠在椅背上:“如果在fw44內顾宇还能快起来,这样答案就呼之欲出了。”
霍纳很快明白了他的意思。
巴林之后,很多人都在研究a522,但现在问题是顾宇已经不在a522上了。
同样的问题。
也在法拉利、梅赛德斯、迈凯伦、阿尔法罗密欧的內部出现。
现在,围场內的所有人都在等待一会的练习赛。
因为现在的他们都想確定一件事。
巴林大奖赛,究竟是谁贏了。
是alpine的那辆粉蓝色的a522赛车?还是当时作为储备车手驾驭它的顾宇?
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