第34章：赛道漫步

    夕阳落下，墨尔本的夜色开始降临，而属於澳大利亚大奖赛的第一个比赛日，已经是近在眼前的模样。
    格罗夫工厂那边也给出了回復，fw44的b版底板的一部分零件可以提前发往墨尔本。
    当然这並不是一次完整的升级、这部分新的零件並不能让fw44脱胎换骨。
    视频会议中技术主管说得很直接：“工厂能做的只是把底板边缘稳定性相关的小件提前完成，让车在高速行驶时气流断开会更平缓一点，当然海豚跳也不会消失，低速弯牵引力也不会突然变好，只是说，如果一切顺利fw44的单圈收益可能会有个0.1到0.2秒的样子。”
    而在得到卡皮托的安排后，就在当晚威廉士的货运清单更新，一批来自格罗夫工厂的零件被加急装箱运往澳大利亚。
    箱子外面贴著白色標籤：fw44 floor package - version b（fw44底板套件- b版本），下面还有一行更小的备註：australia validation spec（澳大利亚验证规格）。
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    而在阿尔伯特公园赛道，在每个f1比赛周开始前，都会有一个f1的老传统，track walk（赛道漫步）。
    这听起来很普通，但对於每个车手而言，往往这才是比赛开始前的重要的环节之一。
    因为电视转播里的赛道，和真正站在赛道上看到的赛道，完全是两回事，两者之间甚至有天差地別之分。
    下午四点，顾宇走出威廉士车库时手里拿著平板，耳机掛在脖子上，远处的赛道上此时已经能看见不少车手在track walk。
    有些是带著工程师、有些是独自一人，还有些三三两两的聚在一起像是在散步，而不是准备要参加世界最高级別方程式赛车的比赛。
    “顾！”
    听见身后传来声音顾宇回头，阿尔本快步跟了上来。
    “准备走一圈？”
    “嗯。”
    “正好一起。”
    进入赛道，脚下柏油路的触感瞬间变得不同起来，本质上来讲阿尔伯特公园是一条半街道赛，平时这里会是公共道路，只有在比赛周才会封闭，因此路面变化会很多，这也导致赛车的抓地力也不稳定。
    “今年这里会快上不少。”阿尔本说道。
    顾宇点头，事先自己已经提前研究过资料，就在今年墨尔本对赛道进行了一定程度上的修改，部分弯角被重新设计，单圈的整体速度会比过去更快，而且超车机会也更多。
    走到一號弯时，两人停下脚步。
    顾宇蹲下，用手摸了摸路肩，然后抬头观察出弯角度。
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    阿尔本则拿出手机拍照。
    “你在干什么？”顾宇问。
    “发给工程师，告诉他们这里比模擬器里更顛。”阿尔本回答。
    很真实的一幕，很多时候工程师和车手的工作就是不断互相抱怨，然后又互相协调。
    继续向前，来到三號弯时，远处忽然传来熟悉的声音：“我就知道你们会在这里。”
    顾宇转头，是维斯塔潘和勒克莱尔，两个人正从另一边走过来。
    这一幕如果让记者看到，估计能写出好几篇新闻，红牛、法拉利、威廉士，四个车手聚在一起研究赛道，想想都会有很高的点击率。
    勒克莱尔指著弯心率先开口：“除非前面的人犯错，不然这里不好超车。”
    维斯塔潘点了点头：“真正机会在九號弯后面，新drs区。”
    顾宇抬头看向远方，那里正是今年改动最大的区域，高速连续弯，然后进入长直道，理论上確实是最好的进攻点。
    “你怎么看？”维斯塔潘看著顾宇忽然问道。
    顾宇先是愣了一下，而阿尔本和勒克莱尔也隨之看了过来。
    思考片刻顾宇给出了答覆：“我觉得机会在前面。”
    “前面？”勒克莱尔挑眉。
    “九號弯不是超车点，是决定超车的地方。”
    几个人同时安静下来。
    “如果九號弯出弯慢了，后面drs再长也没用。”顾宇继续说道：
    维斯塔潘笑了笑：“的確是这样。”
    阿尔本有些无奈：“为什么你们聊天聊的总像是工程师们在开会议一样？”
    “有吗，我没觉得欸。”勒克莱尔笑道。
    几人继续向前走去，一路上聊的几乎都是跟赛道有关的內容。
    走到十一號弯时，维斯塔潘忽然停住脚步，然后低头看向地面：“这里有问题。”
    眾人一愣，纷纷围了过去。
    顾宇顺著他的目光看去，很快发现原因，赛道接缝，而且不止一处。
    “这里会跳。”维斯塔潘说道。
    勒克莱尔点点头：“在高速下会很明显，法拉利应该会討厌这里。”
    顾宇若有所思，下一秒系统界面弹出。
    【赛道异常点记录完成】
    【悬掛设定建议更新】
    顾宇默默关闭界面，没有说话，但已经把位置记了下来。
    继续向前，当眾人走到最后一个弯的时候，太阳已经开始落山，远处看台逐渐亮起灯光。
    赛道空荡荡的，没有引擎声、没有无线电，只有风吹过湖面的声音。
    “有时候我挺喜欢这个时候。”阿尔本忽然说道。
    “什么？”勒克莱尔反问道
    “因为在比赛开始前，所有人都觉得自己有机会贏。”
    空气安静了一瞬，然后几人都笑了起来，这句话讲的太过真实了一点。
    在周四，每个人都充满希望，但到了周日之后，现实会告诉你答案。
    维斯塔潘率先转身：“明天见。”
    “明天见。”勒克莱尔也挥了挥手，向法拉利车库方向走去。
    很快，赛道上只剩顾宇和阿尔本。
    “感觉怎么样？”阿尔本问。
    顾宇看向远处，看向那条即將在明天轰鸣起来的赛道，然后缓缓说道：“比电视里窄。”
    “那么欢迎来到街道赛。”阿尔本笑道。
    而在两人一同返回威廉士p房的休息室时，在其身后p房的工作人员正在把设备推进临时车库中。
    一个贴著白色標籤的零件箱被机械师小心搬下运输车。
    箱子侧面写著：fw44 floor package - version b。
    盖坦·热戈站在车库门口，確认清单后签了字，他抬头看了一眼赛道边的两名车手，然后低头在文件上写下最后一行备註。
    fp1验证。