第58章 ：伊莫拉的影子

    老义大利记者的稿子里並没有用太多夸张的词汇，他没有写什么“新时代的塞纳”，也没有写“天才降临”类似的话语。
    整篇报导的语气甚至是称得上克制，可越是这种克制，反而让读者越觉得里面压著什么东西，文章的开头並没有直接写顾宇衝线，而是描写了三个画面。
    第一个画面，是衝刺赛的首圈。
    车阵冲向坦布雷罗，前方赛车全都挤成一团，所有人都在本能向前爭抢位置，只有顾宇驾驶著66號威廉士提前收了一点油，將自己从最危险的空间內抽离了出来，不是大幅度的剎车、也不是懦弱的退让，仅仅是半个车身的距离，让他避开了后续的混乱。
    第二个画面，是正赛发车。
    赛恩斯的法拉利被碰到，红色赛车滑进碎石区，伊莫拉的看台上欢呼声瞬间转变成了惊呼，而在那次事故发生之前，顾宇又一次提前从危险线路里退了出来，仿佛他像是知道那条车流间的缝隙在下一秒会变成事故现场。
    第三个画面，是瓦里安特阿尔塔。
    练习赛里，顾宇在那个弯角的速度並不突出，甚至几次刻意收了一点油门；衝刺赛里，用同样的方式避开了出口的湿滑区域；正赛里，依旧是选择了走更乾净的路线通过。
    整个周末，顾宇都没真正的贪过路肩。
    而且在比赛后半段，產生对比的是勒克莱尔在追赶佩雷兹时在瓦里安特阿尔塔压上路肩，结果就是红色的f1-75旋转起来，看台观眾发出惊呼。
    老义大利记者的报导里有一句话被反覆截图：“顾宇不是伊莫拉最快的车手，但是在这个周末里，他一直都像是最早知道哪里会出事的那个人。”
    这句话很快被转载，起先只是义大利当地的赛车媒体，隨后是英国媒体跟进，再然后是法国、德国、西班牙的媒体帐號。
    最开始这些帐號的评论区，还只是围绕著p8在进行討论。
    【威廉士，p8，这特么是相当离谱了。】
    【顾宇把正赛里被undercut掉的位置拿回来，就问拉塞尔气不气？】
    【一台fw44在赛道上超过了w13，你確定这是2022？】
    很快，討论的方向发生了偏移，因为有人把衝刺赛跟正赛的几个镜头剪辑到一起。
    此时的评论区內，终於有人把那个名字打了出来。
    senna（塞纳）。
    这条评论刚出现，就立刻引发了爭议。
    【不要这样比较，这是对塞纳的不尊重。】
    【他只是一个新人，只是拿了p8，不要发疯。】
    【没有其他的意思，只是伊莫拉的这场比赛，很难让人不想起那个名字。】
    爭议的声音越来越大，有些更谨慎的声音则是介於两者之间。
    【別急著给顾宇套上任何传奇模板。】
    【没有人说他是塞纳，只是说他看危险的方式，让伊莫拉这个地方变得很敏感。】
    【需要承认的是，在伊莫拉，顾宇开出了一场让人能记住的比赛】
    围场的新闻中心內，老义大利记者安静地坐在自己的位置上，端起已经冷掉的咖啡慢悠悠地喝上一口，像是那片报导完全跟自己无关一样，
    “网上开始吵起来了。”年轻的记者低声说道。
    “他们当然会吵咯。”
    “你早就知道了？”
    “从我开始写下伊莫拉的影子这几个字时，我就知道他们不会太安静。”
    另一边，国內的热搜也已经完全沸腾了起来，虽然在比赛结束时已经是深夜，可这丝毫没有影响到中国车迷们的情绪。
    微博上几个词条几乎是同时间的往上冲。
    #顾宇伊莫拉p8#
    #威廉士拿分#
    #顾宇外线超拉塞尔#
    #伊莫拉的影子#
    刚开始，国內的粉丝討论重点还很朴素。
    【威廉士！p8！四分！我是不是熬夜出幻觉了？】
    【昨天衝刺赛p9没分，今天正赛p8有分，这波顾宇属於是连本带利的给討回来了。】
    【拉塞尔：我undercut了。顾宇：我拿回来了。】
    直到有人把外媒的评论给搬了回来，评论区的风向也开始有所转变。
    【先別吹过头，塞纳这个名字太重了。】
    【对，別乱比，容易招黑。】
    【外媒不是说顾宇等於塞纳，是说伊莫拉容易让人联想那个名字。】
    还有国內up主剪辑了一个视频，標题叫：《顾宇在伊莫拉避开的三个坑》
    视频没有配激昂的音乐，只是把三个画面按时间顺序排列了出来。
    衝刺赛首圈、正赛发车、勒克莱尔失误前后的对比，最后配上一行字幕：“有些速度，是踩下油门，有些速度是知道什么时候不能踩。”
    这个视频很快被顶上首页。评论区里，最热的一条是：【以前看f1只觉得速度快就是牛逼，现在发现，原来有些地方刻意的慢下来才是更厉害的选择。】
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    赛后的混採区，顾宇还是被记者们给拦截住了。
    此时，顾宇刚刚脱下赛车服的上半身，腰间还繫著袖子，黑色的內衬被汗水浸湿，整个人看起来比镜头里更疲惫，只是记者並没有放过他。
    第一个问题很正常。
    “顾，p8，四分，这是威廉士本赛季非常重要的结果，你怎么评价这场比赛？”
    顾宇对著话筒停顿了一下：“很难，起步很难，半雨胎阶段也很难，甚至中性胎阶段我们一度被undercut，但好在赛车在干地阶段的平衡比预期要好，所以能够有机会把位置拿回来。”
    记者追问：“超越拉塞尔的那一下，你为什么会选择外线？”
    “因为当时的外线更乾净。”
    这个回答太过简单，提问的记者显然没有得到满足，手中举著的话筒都没有挪开半分。
    顾宇只好继续解释：“拉塞尔守的是內线，但內线更脏，他的轮胎比我旧，我不需要把超车全部压在剎车点上，只需要保证自己有更好的出弯”
    第二个记者很快把话题带到了那篇报导上：“顾，你有看到过《伊莫拉的影子》那篇文章吗？”
    对於记者的这个问题，顾宇微微一顿：“我听车队工作人员提过这个標题。”
    “你知道现在有很多人在提塞纳吗？他们认为你在伊莫拉的这场比赛让人想起了他。”
    这个问题问出来后，混採区的周围明显安静了一些，摄影机没有挪开，录音笔也都往前递了一点。
    顾宇低头沉默了两秒，然后正视记者回答这个问题：“在伊莫拉，这个名字太重了。”
    “我没有资格拿自己跟他比，我只是做了车手该做的事情。”
    “看清赛道，然后把车带回来。”