第171章 总有一个属於自己的第一

    第171章 总有一个属於自己的第一
    陆燃现在是华夏首富，身上可以说是自带流量。
    x5的上市发布会，肯定是要他亲自上阵，才能起到最大的宣传效果。
    好在类似的活动，陆燃也不是第一次参加了，倒也算是轻车熟路。
    不过，前段时间羊城本田雅阁上市的时候的宣讲，陆燃的说明无疑要更加有亲和力。
    他没有一味的採取各种信息灌输和不断强调自己的车型有多么厉害的方式。
    而是採取了一个更像是聊天一样的模式在介绍x5的各种功能。
    “我们的开发团队跟一些越野车司机交流过，大家对於车內的舒適性配置有不少意见。”
    “一些对越野没有兴趣的乘客，更是觉得传统的硬派越野车，乘坐舒適性太差。”
    “在充分的考虑到用户的需求的情况下，我们准备基於轿车的底盘来开发一款城市suv车型。”
    “它除了具备轿车类似的乘坐舒適性之外，还具备越野车的高通过性，充分的满足用户的多样化需求。”
    [”
    ，类似这种的发言，让人听了不会觉得那么生硬，效果自然是要好很多。
    “赖总，我感觉陆总的演讲水平是越来越高了。”
    “明明只是妮娓道来的聊天一样，却是能够让人更加清晰的记住x5的各项优点。”
    “估计这一次的发布会，也会成为行业內许多车企销售部门研究的经典。”
    黄正元作为研发中心的负责人，跟设计总监赖平紧挨著坐著。
    “確实如此，陆总天生就是为舞台而生，他来发表，效果是最好的。”
    原本珠江x5的新车上市活动，陆燃是准备让赖平这个设计总监去上台的。
    不过因为胡润富豪榜的事情，临时改变了时间和安排。
    赖平听了陆燃在发布会上的內容，心里面是只有佩服，没有不满。
    要是让他上台说明的话，除了外观设计方面他能说的专业一些。
    其他地方绝对是不如陆燃的。
    “珠江x5如果销售可以达到预期，那么我们接下来的几款產品的销量，也值得期待。”
    “珠江汽车的发展，就算是彻底的稳住了。”
    黄正元对於公司正在研发的车型，自然都很清楚。
    更新不易，记得分享101看书网
    可以说珠江汽车是华夏国內最看重城市suv的车企。
    “华夏汽车市场很广阔，销售风格跟任何一个地方都不完全相同。”
    “城市suv这个细分市场，还真是有可能火起来。”
    “毕竟还有许多地方的交通状况，並不是那么的好。”
    “用户或多或少，总是有去一些路况不好的地方的需求。”
    1999年的时候，华夏的大基建还没有完全展开。
    特別是在乡村道路上面，普遍都还是黄泥碎石路。
    一下雨的时候，到处坑坑洼洼。
    如果是轿车在这种道路行走的话，乘坐舒適性大幅度的下降就不用提了。
    关键是还很容易刮到底盘。
    这个时候suv就更加可以体现自己的优势了。
    “是啊，陆总把用户的痛点给说了出来，大家看到报导的时候，应该会有更强的共鸣。”
    黄正元和赖平其实也是第一次听陆燃在x5发布会上的內容。
    虽然是在聊天，但也听得颇为认真。
    连他们这种內部人士都如此，那些来参加活动的人员，就更加不用说了。
    “方总，我觉得陆总的这个发布会上的內容，完全都值得在电视台上进行播放了。”
    “可惜我们报社没有办法原汁原味的展现出来。”
    在1999年的时候，网络视频直播，基本上是不存在的。
    网速根本就不支持这种事情。
    就算是文字直播，其实也还没有成为主流。
    对於华夏汽车报这样的传统媒体来说，也没有自己的官网。
    今日来参加活动，就只能拍摄一些照片，然后撰写文章，发表在报社上面。
    “確实如此，不过大家都这样子，倒也没有必要觉得特別遗憾。”
    方大文当年也是人大的高材生。
    不过今年已经五十岁了，自然没有要折腾的意思。
    “这两年，网际网路行业发展的很快，不少年轻人对上网都比较感兴趣。”
    “像是网易、新浪等门户网站，上面都有汽车频道，据说许多人买车都会去那边看一看相关的报导。”
    “我感觉以后网际网路的影响会越来越大，最终给我们的报社也会带来一定的影响。”
    “我们是不是也可以考虑成立一家网站，把相关的新闻同步的放到网上去宣传？”
    不得不说，林蓉能够提出这样子的想法，已经算是思想比较先进了。
    在传统的媒体领域，要有这样子的想法，其实很不容易的。
    甚至有不少人到现在为止都习惯用钢笔在稿子上面写文章，对计算机並不感冒。
    更加不用说成立网际网路公司了。
    “在电脑上看文章跟实体书、实体报纸，还是很不一样的。”
    “我觉得也就是一些小年轻想要玩游戏什么的，会对网际网路感兴趣。”
    “真正想要了解汽车的，还是得看书，看报纸。”
    方大文的回答，让林蓉觉得有点失望。
    这都是多少年前的观点了？
    不过，林蓉肯定不能硬顶方大文。
    “我最近留意到珠江集团新成立了一家公司叫做贝塔科技。”
    “而这家贝塔科技又投资成立了一家新公司叫做汽车之家。”
    “这汽车之家跟过往的任何一个媒体，或者跟现在网际网路上的任何一家网站都不同。”
    “它是专门负责汽车相关新闻的网站，现在已经正式的开始上线了。”
    “今天好像我也看到了汽车之家的人也有来参加活动。”
    林蓉显然是想要走曲线救国的路线。
    你看，珠江集团都开始进军网际网路了，还是汽车专业的宣传领域。
    我们华夏汽车报是不是也要有动作啊？
    可惜，方大文就算是明白林蓉的目的，也没有打算要改变主意。
    有的时候，人心中的成见，比一座大山还要高。
    哪里是那么容易轻易改变的呢？
    “我们是华夏歷史最悠久的汽车专业报社，过去的荣誉，我们不能丟掉。”
    “你现在需要考虑的是如何把各种文章写好，同时做好把关工作。”
    “其他的事情，就不用浪费太多时间了。”
    方大文这话，再一次的让林蓉感到了失望。
    只是对方都已经把话说到这个份上了，她也不敢多说什么。
    华夏汽车报跟转型的机会，算是第一次失之交臂。
    “我们的x5除了搭载5mt手动变速箱之外，还会搭载4at自动变速箱。”
    “这是国內生產的乘用车中，第一次大规模的搭载国產自动变速箱。”
    陆燃继续在台上介绍著珠江x5的情况。
    宣传领域有一个大家都知道的宣传方法，要想让自己拿第一，那就多加几个定语。
    反正只要加的够多，一定会有一个第一是属於你的。
    比如，后世月销量只有三千多台的mega车型要想成为第一，怎么办？
    直接说是50万以上mpv销量第一，这不就得了？
    如此宣传，绝对没有问题，没有虚假宣传，说的都是事实。
    谁也无法自已。
    同样的，价格上百万的尊界要宣传自己每个月不到两千的销量，要怎么办？
    也很简单，直接说百万级豪华轿车销量第一不就得了？
    至於那些销量不上不下的车型要想拿第一，也採取类似的方法就行了。
    反正把价格区间限定一下，把车型类別限定一下，再把自主、合资或者新势力限定一下，总能有机会拿第一的。
    陆燃现在採取的方式，也是类似的。
    “纪部长，这一次x5的自动变速箱版要是卖火了，你们变速箱部就算是彻底的支拎起来了。”
    程涛跟纪华挨著坐在一起，这个时候自然忍不住聊了起来。
    “x5上面明年会推出搭载了2.0l发动机的版本，到时候你们发动机部也一样厉害了。”
    “1.5l的发动机经过了大半年的市场验证，已经算是很成功了。”
    “再有一款发动机上来的话，你们就算是站稳了脚跟了。”
    纪华现在的心情很是不错。
    虽然4at自动变速箱量產的事情没有怎么宣传，但是今天之后，肯定很多人都会知道珠江汽车具备了4at生產能力。
    他这个项目负责人在业內的影响力，自然也会水涨船高。
    “说来惭愧，本来2.0l版本的x5是要跟1.5l版本的一起上市的。”
    “可是现在要等到明年上半年，还是我们发动机部拖了后腿。”
    “把发动机排量从1.5l提升到2.0l，还真不是简单的调整一下缸径之类的就行。”
    程涛嘴里面说惭愧，其实心中並不觉得有多么不好意思。
    就算是明年上半年才能搞定2.0l发动机的事情，那也算是非常快速了。
    別人搞一款新发动机要好几年的时间，他们只有两年左右的时间。
    这绝对是进展飞速了。
    “也不能说是发动机部拖后腿了。
    “最开始x5是计划明年上半年上市的，现在是提前了。”
    “再说了，让1.5l上去也试一试市场，也是不错的。”
    “要不然公司明年没有新车型上市，宣传活动都不好搞。”
    “现在有了2.0l的新版本，到时候可以做的工作就更多了。”
    两人之间其实没有太直接的竞爭关係。
    毕竟一个是搞发动机的，一个是搞变速箱的。
    有的更多的是合作关係。
    所以这个时候，纪华肯定不会在那里说不好听的话。
    就在这个时候，他们的交流声被一阵掌声给打断了。
    原来台上的纪华已经正式的公布了x5的售价。
    標准版的价格只要14.99万元，最高配的也就是19.99万元。
    在当下的市场环境之中，结合x5的外观和配置，还真是不算很贵。
    当然了，性价比肯定也没有f6那么的高。
    这也算是事实。
    “书富，你觉得这个价格怎么样？”
    知道价格之后，郭书银第一时间就问旁边郭书富的意见。
    公司经销商相关的业务，都是他在负责。
    “这个价格还是很不错的。”
    “过去的各种suv车型，价格可都不算便宜。”
    “人家x5的外观和配置也摆在那边，竞爭力是不错的。”
    “不过这也说明了对方没有打算一直都依靠低价区抢占市场。”
    “估计f6打开局面之后，珠江汽车这边也开始考虑更多收益方面的问题。”
    郭书富之前预计的销售价格，差不多也是这个水平。
    所以倒是不觉得意外。
    “不管是沪上大眾还是一汽大眾，亦或是神龙汽车，据说新车的利润率都是在30%以上。”
    “但是珠江f6的话，据说利润只有不超过10%。”
    “现在推出了x5，人家想要把收益做的高一些也是正常的。”
    “毕竟收益率要是翻了一倍，就算是销量影响了一点点，也还是挣钱挣的更多了。”
    郭书银也能理解郭书富的说法。
    反正现在的汽车市场，只要有好產品，还真不需要担心销量。
    无非就是最终卖的有多好的问题。
    定价稍微高一些的话，那么零部件成本压力方面就会小一些。
    將来珠江汽车採购部找各个供应商降价的要求，大概率也会低一些。
    这对羊城衝压厂来说，自然也是有好处的。
    可以说，由於公司同时做零部件和整车销售的业务，不管x5如何定价，郭书银都能获利。
    这一刻，他对郭书富提议的进军经销商业务的想法，支持力度更大了。
    “珠江汽车应该也是不想给大家留下自己只是生產便宜车的印象吧。”
    “第一款车要打响名气，只能定的低一点。”
    “现在成功了，市场又认可x5，那肯定没有必要定的那么低价了。
    郭书富对於珠江汽车选择的这条道路，显然是认可的。
    走高端路线，只要成功了，挣钱会更容易。
    反过来，將来其他品牌也走低端路线的时候，竞爭压力就大了。
    你卖的便宜，人家可以卖的更加便宜。
    互相捲来捲去，最终大家都没钱挣。
    这样子的局面，绝对不是业內人士希望看到的。
    “嗯，接下来就看x5的市场表现了。”
    “最近一个月的销量，你每周都跟我说一下。”
    “我看看结合这方面的信息，做一些相关的调整工作。”
    有著跟郭书银类似想法的人，应该有不少。
    毕竟大家其实都不傻。