第172章 最紧张的是他们

    第172章 最紧张的是他们
    珠江x5的上市发布会举办的很成功。
    在场的媒体，个个都参加过许多各种各样的发布会。
    但是比珠江x5更加优秀的，很少！
    这么一来，第二天的报导，肯定铺天盖地都是x5的消息。
    至於门户网站那边，动作就更快了。
    发布会还没有结束，就已经开始报导。
    如今更是在汽车频道上面有专栏项目。
    如此一来，珠江x5的各种信息，行业內的许多人就算是不知道都不大可能。
    不过x5刚刚上市，市场表现如何还不知道。
    各个车企的人都在关注后续的销量表现。
    但是有些人却是已经开始著急了。
    “珠江x5上面使用的4at自动变速箱，確定不是从爱信那边採购的。”
    “应该是真的是它们自己搞出来的。”
    田边和满面愁容。
    之前珠江汽车搞出4mt手动变速箱的时候，他已经很焦虑了。
    並且也算是確確实实的损失了一些潜在的利益。
    本来想著把5mt手动变速箱技术拿出来跟珠江汽车合作，但是对方似乎一直都是兴趣一般的样子。
    虽然没有拒绝继续接触，但是一直都没有准信出来。
    这其实意思就算是比较明显了。
    毕竟要是换一家公司谈类似的合作的话，对方绝对很积极的同意了。
    加特可也好，爱信也好，想要在华夏成立合资公司，绝对不用担心找不到合作伙伴的。
    “珠江汽车的技术进步居然那么的快？”
    “他们国內其他公司搞了几十年的变速箱都没有搞出4at出来，怎么到了珠江汽车那边就搞出来了？”
    小林恆之的心情也好不到哪里去。
    虽然加特可作为一家独立的变速箱企业运作以来，业绩发展的还是挺好的。
    但是碰上这种不开心的事情，心情能好才怪。
    多少年了，国际变速箱市场的玩家，基本上都没有变化。
    现在突然新冒出来一家，还是华夏的企业，这对未来肯定会產生许多不利的影响。
    “这珠江汽车確实是比较邪门，之前我就已经感受到了。
    “背靠珠江集团，他们公司並不缺钱，也招募了不少的技术人员，买了不少的先进设备。”
    “珠江集团自己本身也有设备的开发和生產能力。”
    “这种情况下，在变速箱技术研发方面比华夏其他的公司要强，也是不奇怪的事情。”
    “毕竟过去那么多年，华夏的变速箱企业，大部分都是没有资金投入到研发领域。”
    “这自然不可能有什么成绩出来。”
    田边和对於珠江汽车为什么能够研发出4at出来，也算是做了一下初步的总结。
    其实一个企业能够开发出新產品出来，无非就是那么几个原因。
    4at自动变速箱这种东西，本身並不是真的门槛特別的高。
    只不过以前华夏的汽车行业对这种產品的需求不算是很高，各个变速箱企业的资金也比较紧张，大家研发它的积极性自然就不高了。
    相应的投入不到位，產品自然不可能搞出来。
    现在到了珠江汽车身上的时候，所有的东西都发生了变化。
    大把的资金和人员扔进去，自然会有结果出来。
    “如果珠江汽车的变速箱只是给自己使用，那么对我们的影响相对来说不是那么的大。”
    “怕就怕將来他们把变速箱也卖给其他的主机厂。”
    “那种情况下，我们就会有麻烦了。”
    “指不定很多客户都会想办法找我们降价。”
    小林恆之作为公司负责人，眼光看的自然是比较远的。
    人无远虑，必有近忧。
    加特可作为一家新独立出来运作的企业，自然是希望成为跟爱信一样的大公司。
    这条路，刚刚开始就碰到了障碍。
    “短时间內，应该不会有这样子的事情发生。”
    “毕竟珠江汽车的变速箱產量，肯定是要优先满足自己的需求。”
    “x5现在已经有自动变速箱版本了，估计f6后续也会有类似的產品出来。”
    “估计珠江汽车在短期內是没有余力对外拓展客户的。”
    田边和这话，让小林恆之稍微鬆了一口气。
    最好就是在自己任上都不要出现什么不好的消息。
    要不然就真的有点难受了。
    本身加特可就是在跟爱信、采埃孚等传统的变速箱巨头抢市场。
    现在又多了一个抢饭吃的对手，那日子能好过才怪了。
    “不管怎么样，珠江汽车那边的动静要多关注。”
    “特別是上市销售之后的各种市场反应，一旦有新的情况，立马匯报。”
    现在就算是再烦心，能够做的也非常有限。
    小林恆之只能选择安排人先盯著，走一步看一步。
    相比加特可这边的烦恼，爱信这边其实程度更甚。
    今年，爱信已经正式的开始在华夏国產化生產变速箱了。
    这种情况下，自然也是要拓展华夏的客户。
    ——
    爱信在华夏的工厂生產的变速箱，都是给乘用车使用的。
    而华夏的乘用车市场，现在销量还不算很大。
    行业第一的位置，已经被珠江汽车给抢走了。
    行业第二的沪上大眾，人家的变速箱也轮不到爱信来供应。
    至於一汽大眾、神龙汽车等公司，也都有人家传统的供应商。
    爱信想要打开局面，还是有点困难的。
    所以就算是吉利、奇瑞和长城这些华夏本土的汽车厂家找爱信沟通合作的事情，爱信这边都是很积极的。
    “金山，你现在兼任华夏本部本部长，需要对华夏市场的各种变化更加的关注。”
    “特別是新出现的竞爭对手，一点都不能忽视他们的存在。”
    东博文看到珠江汽车开发出来了4at自动变速箱，並且顺利的搭载到了x5上面上市销售的消息之后，就把销售负责人金山太郎给叫到了办公室。
    最近一年，他们已经不是第一次討论珠江汽车的话题了。
    现在珠江汽车是爱信在华夏最大的客户，但是未来的合作前途却是有点不妙。
    如此局面，自然不是东博文希望看到的。
    “社长，珠江汽车有在研发自动变速箱的事情，其实我们很早就知道了。”
    “不过我们没有想到对方那么快就成功的开发出来了。”
    “现在看来，我们要加快推动5at自动变速箱的普及，把珠江汽车给甩在后面才行。”
    金山太郎也是感受到了压力。
    华夏企业的成本竞爭力，他也算是见识过了的。
    毕竟爱信在华夏也已经开设了工厂。
    “哪里有那么容易呢。”
    “5at自动变速箱的成本比4at要高了不少。”
    “但是对於消费者来说，体验感不见得就是高了特別的多。”
    “並且我们4at的生產线都已经投资在那边了，如果今后不使用了，那么很多设备也是会出现浪费。”
    东博文並不是特別看好5at的快速普及。
    要不然这么多年，也不会大家都主要在使用4at自动变速箱。
    真的说起来，5at自动变速箱在世界范围內也已经出现了差不多十年时间了。
    但是现在95%以上的车型，都没有搭载。
    当然了，一旦局面出现变化，真的要说普及，可能也会很快。
    毕竟技术上是没有太大障碍的。
    “我担心珠江汽车现在把4at给搞出来了，到时候再过几年又把5at给搞出来了的话。”
    “那么他们在变速箱行业就算是彻底的站稳了脚跟，我们的技术优势都会变得不明显。”
    金山太郎觉得自己的担心，绝对不是杞人忧天。
    珠江汽车可以在那么短的时间內搞定4at，那么接著搞定5at，就不是那么困难的事情。
    当然了，其中有可能会侵犯一些企业的专利。
    但是在华夏的一些零部件企业，侵犯专利的事情也不算多么稀罕。
    真的想要打贏这样子的官司，可不是那么的容易。
    “这种可能性，確实是存在的。”
    “你得想办法安排人打听一下珠江汽车那边的进度。”
    “避免跟这一次一样，打我们一个措手不及的情况出现。”
    想要从珠江汽车那边搞到一些技术机密，肯定没有那么的简单。
    特別是之前珠江电池那边出现了泄密事件之后，整个珠江集团在保密方面都做了不少的加强动作。
    但是只是想要了解一些项目的进度的话，难度就低了很多了。
    这都不需要哪个技术人员从公司拿什么资料出来。
    只要愿意说一两句话，就足够了。
    “嗯，我会想办法安排人员去做这方面的工作。”
    金山太郎能说什么呢？
    只能先盯著了。
    “阿燃，你们顺利的把4at自动变速箱给搞量產了。”
    “这也算是填补了国內的空白，要不要我帮忙找人推动一把，看看能不能获得什么奖项？”
    陈里泉对於珠江汽车的事情，一直都是很关注。
    特別是知道陆燃將来有打算生產电动车，他就更加关注了。
    如果说早期陈里泉招收陆燃做研究生，是有著其他一些考虑的话。
    ——
    那么当陆燃全力推动他成功成为了工程院院士之后，双方的关係就算是彻底的进入到了一个新的阶段。
    陈里泉如今完全是把陆燃当成自己的子侄辈在看待。
    什么事情都会考虑陆燃这边的利益。
    “老师，这4at算是填补了国內的空白，但是同类型產品，在国际上已经生產了好几十年了。”
    “这种情况下，我们也只是追上了人家几十年前的技术。”
    “我自己都觉得有点拿不出手。”
    “等我们的5mt和5at搞出来之后，再去好好的宣传一下，那时候的底气才会更加充足。”
    陆燃不觉得珠江汽车需要那些可有可无的奖项。
    作为民营企业，在充分竞爭的汽车市场，只有销量和利润才是王道。
    只要珠江汽车在这两个指標上一直都有很好的表现，才算是真正的站稳了脚跟。
    要不然的话，就算是有再多的奖项，又有什么意义呢。
    这些奖项也没有办法转化为新技术，更是没有办法转化为销量和利润。
    “你这么说也有道理，不过也就是你的觉悟比较高。”
    “要是换成了其他的变速箱公司，不得邀请一大堆的媒体好好的宣传？”
    陈里泉成为了院士之后，参加了不少的各种会议。
    也算是见识了许多人的嘴脸。
    还真不是每个人的觉悟都那么高的。
    “这个宣传机会就算是让出去，我也无所谓了。”
    “现在只要x5卖得好，4at量產之后没有什么大问题，才是最关键的事情。”
    陆燃都这么说了，陈里泉自然不会再去纠结这个话题。
    不过，有了这两款车之后，珠江汽车在汽车行业也算是有了一定的根基。
    陈里泉忍不住提起了电动车相关的话题。
    “现在美利坚市场和欧洲市场那边，对於电动车的热情还是比较高的。”
    “相关部门那边，我也在努力的做一些推动，看看能不能出台一些扶持政策。”
    “我们珠江汽车有打算在什么时候推出属於自己的电动车吗？”
    只要是电动车，不可避免的就要跟电池打交道。
    陈里泉作为电池专家，绝对是在这方面的权威。
    “再过三五年吧，那个时候条件才会更加成熟。”
    “不过相比直接上纯电动车，我觉得插混车在初期的优势可能会更加的明显“”
    。
    “到时候我们珠江汽车这边会安排人同时研发插混系统和纯电系统，两套系统同步推进。”
    既然老师那么关心，陆燃自然也不介意稍微的聊一聊。
    新能源车代表了未来，珠江汽车肯定不会错过这个机会。
    但是现在才1999年呢。
    比人领先半步是天才，领先的太多，就要出问题了。
    特別是现在的电池的价格，还没有下来。
    搞电动车，除非有巨额的补贴，要不然没有太多的市场。
    而太快的把电池的价格给搞下来，对珠江电池来说不见得就是好事。
    让电池价格逐渐的下降，在这个过程中，不断的扩大珠江电池的规模和影响力，才是最適合的方案。
    珠江汽车这边电动车的推出计划，自然也是要跟这个方案结合在一起。
    “你都已经想好电动车的方案啦？”
    “那我就不担心了。”
    论汽车技术方案，陈里泉肯定是不如陆燃的。
    所以他没有在这方面发表过多的观点。
    今后把电池搞好，才是最关键的。