第24章：五十圈的开始

    周日夜晚，当地时间的晚上八点钟。
    吉达滨海赛道的灯光將整片海岸线似乎照亮成了白昼。
    各家车队的赛车停在属於自己的发车格上，引擎的低吼声在围墙之间反覆迴荡。
    这是一条高速街道赛道，也是一条几乎不允许车手犯错的赛道。
    墙壁太近、速度太快、风向太乱。
    在这里，正赛五十圈从来不只是比谁更快，而比的是谁能在每一次擦墙之前，准確判断自己驾驶的赛车还能有多少余量。
    66號威廉士停在第十二位发车格中。
    顾宇坐在驾驶舱里，双手握著方向盘，此时，他的前方是迈凯伦、alpine、以及阿尔法罗密欧。
    盖坦·热戈的声音从无线电中响起。
    “顾，起步程序確认。”
    “轮胎，中性胎。”
    “目標a计划，一停。”
    “前十圈保护右后轮，不要被前车乱流拖进高温窗口。”
    低头看了一眼方向盘上的数据，顾宇回復道：“copy。”
    而地球的另一边，此时正是国內北京时间凌晨一点，然而直播间里却是早就热闹了起来，即使很多人明天还要上班或上课，但此刻却依旧守在屏幕前。
    【来了来了，吉达的正赛！】
    【66號在p12发车，只要能拿分就是胜利。】
    【千万別上头，別忘记了这可是一辆威廉士。】
    【吉达墙太近了，先完赛。】
    【顾宇加油！】
    发车格的前方，获得杆位上的佩雷兹安安静静地停在一號位，身后是勒克莱尔、塞恩斯及维斯塔潘。
    很显然，红牛与法拉利的较量仍旧是目前这场比赛的主线，没有观眾会觉得一台威廉士能够参与胜利的爭夺。
    顾宇自己也不会，因为他很清楚威廉士的速度在围场內部並排不上號。
    隨著赛道上方的红灯缓缓亮起。
    一盏。
    两盏。
    三盏。
    四盏。
    五盏。
    全场陷入了短暂的寂静之中。
    下一秒，红灯熄灭。
    轰——
    二十台赛车的引擎同时释放动力，声音瞬间炸裂开来。
    顾宇鬆开离合，油门稳稳压下，此时脑海深处蓝色光幕骤然铺开。
    【极限模擬系统，已载入。】
    【赛车数据：威廉士fw44】
    【当前轮胎温度：前轮86c，后轮91c。】
    【一號弯內侧拥堵概率：78%。】
    【路线：外线延迟制动。】
    【制动点：94米。】
    【二號弯出弯油门开度：83%。】
    【避免乱流，最大化牵引力。】
    一號弯外线，顾宇驾驶著fw44贴著赛道外侧切入，他没有贪图晚剎到极限，而是把赛车提前摆正，让车身以更好的角度进入二號弯。
    此时，內线的赛车被迫互相让位，而顾宇则从外线绕出更顺的出弯半径。
    二號弯出口，油门提前踩下。
    深蓝色赛车从外侧获得更好的牵引力，一口气超过前方被挤住的阿斯顿马丁以及一台哈斯。
    实时排名刷新。
    p10。
    p房的控制台前，盖坦的手指顿时握紧耳机。
    “漂亮，顾，p10。”
    车库里没有大声欢呼，但每个人眼里都有一道光闪过。
    p12发车，第一圈来到p10。
    这对於williams来说，这已经属於是天赐的开局。
    天空体育解说席內，克罗夫蒂的声音也隨之提高。
    “顾宇在一號弯外线完成了非常聪明的处理！”
    “他没有硬抢內线，而是等待前车互相压缩，然后利用更好的出弯线路完成了位置提升。”
    “而根本不像是一个威廉士赛车该有的起步。”
    与此同时，国內直播间的弹幕瞬间爆炸。
    【p10！】
    【臥槽第一圈进积分区！】
    【冷静！才第一圈！】
    【这外线处理太舒服了。】
    【这不是车快，是脑子快。】
    赛道上，顾宇到没有因为升到p10而激动，因为他知道隨著drs的开启，后方赛车肯定会藉助尾流不断逼近。
    而fw44当下最大的问题，就是它在高速弯里的下压力不足。
    如果被迫长期防守，自己轮胎温度很快会被拖进危险区。
    第一圈结束，前方佩雷兹守住领先的位置，勒克莱尔紧隨其后，维斯塔潘和塞恩斯则是在互相试探。
    中游集团內，顾宇身前是阿尔法罗密欧的博塔斯，身后则是迈凯伦的里卡多。
    tr里盖坦的声音再次响起：“顾，保持节奏。”
    “不要过度消耗轮胎，我们需要让中性胎撑到第十八圈以后。”
    “copy。”
    第二圈、第三圈，赛车逐渐进入比赛节奏，顾宇很快发现fw44在正赛载油量下的问题比排位赛更加明显。
    车身更重、低速弯更迟钝、出弯牵引力也更差，但中性胎带来的稳定性，也让这台车在高速弯里没有软胎一样那么的敏感。
    赛道上，顾宇没有试图强行追击博塔斯，只是把差距稳定在一秒二到一秒五之间，这样既不会被前车乱流给彻底吞掉，也不会给身后的里卡多轻易进攻的机会。
    第六圈，drs开启，处於顾宇身后的里卡多开始逼近。
    迈凯伦的直线效率不差，藉助drs，橙色赛车在主直道上快速靠近。
    “顾，里卡多进入drs。”盖坦提醒道。
    “copy。”
    看了一眼后视镜，顾宇发现在进入一號弯前，里卡多已经贴到身后不到半秒，如果按照传统防守，此时自己应该立刻守住內线。
    此时，系统提示几乎同时刷新。
    【检测到身后赛车拥有drs速度优势。】
    【一號弯禁止过度防守內线。】
    【路线：中线制动，延迟回切。】
    【目標：保持二號弯出弯牵引力。】
    而就在系统分析生成的同时，顾宇没有把车完全压到內侧，这让里卡多获得了一个看似可以用来进攻的窗口。
    迈凯伦立刻向內线探出，直播镜头中两台赛车並排进入一號弯。
    观眾席传来惊呼。
    只是顾宇並没有慌，他在制动区比里卡多更早一点收住赛车，没有选择和对方硬碰硬。
    里卡多抢到內线，却因为入弯角度过窄，被迫在二號弯前多带方向。
    顾宇则从外线获得更宽的半径。
    二號弯出口，fw44提前开油。
    两车並排冲向三號弯，到了三號弯出口，顾宇重新守住位置。
    p10仍然属於66號赛车。
    威廉士的控制台前，盖坦轻轻吐出一口气。
    “位置守住。”
    此刻，国內直播间已经刷疯了。
    【守住了！】
    【里卡多没过去！】
    【这外线牵引力处理太细了。】
    【fw44守迈凯伦，看得我心臟疼。】
    【別忘了这是正赛油量啊。】
    红牛p房內，霍纳看著中游镜头，忍不住笑了一下：“他在用一台威廉士教別人怎么防守。”
    纽维看著车载回放，低声说道：“他不是真的在防守。”
    话音落下，霍纳看向他。
    纽维接著说道：“顾是在让对手走进一条看起来能超车，但出弯一定会亏速度的路线。”
    比赛到了第九圈，顾宇依旧保持p10，但身后的压力却没有消失，里卡多之后奥康也开始逐渐接近。
    alpine的赛车整体效率明显要强於fw44，这让p房控制台的气氛重新紧张起来。
    盖坦提醒道：“顾，奥康正在接近，他的轮胎状態比里卡多更好。”
    “差距？”
    “1.4秒。”
    顾宇没有回覆。
    前方，博塔斯逐渐脱离一秒区间，自己失去了前车drs，这意味著很快身后的赛车就会进攻范围內。
    系统光幕刷新。
    【当前局面：前车drs失效。】
    【后车预计两圈后进入攻击窗口。】
    【目標：保护轮胎，等待策略窗口。】
    【十號弯降低油门开度2%。】
    【十三號弯提前回正方向盘。】
    【下一圈主直道使用电量防守。】
    按照系统给出的节奏，顾宇將圈速开始地微微放慢，这让里卡多再次接近，看上去像是威廉士开始掉速。
    而媒体中心里，已经有人开始敲下“fw44轮胎衰减显现”的標题，只是p的控制台看见车载数据后却並没有慌张，因为顾宇的轮胎温度依旧稳定
    第十五圈，盖坦的声音忽然变得严肃。
    “顾，前方佩雷兹进站。”
    顾宇眼神微动，领跑车进站，这意味著第一轮策略窗口开始打开。
    “我们计划留在赛道上。”盖坦继续说道。
    “保持轮胎，等待安全车可能性。”
    “copy。”
    顾宇知道吉达这种街道赛，安全车概率太高，如果现在进站，自己就会按照正常策略掉回中游尾部，但如果多留几圈，一旦安全车出现局面就会完全不同。
    第十六圈。
    系统提示刷新。
    【右后轮磨损进入警戒边缘。】
    【目標：延长中性胎寿命。】，
    【六號弯减少横向负载。】
    【十三號弯提前制动3米。】
    【最后一弯禁止全油门提前开启。】
    隨著顾宇的圈速开始下降，p10的位置变得摇摇欲坠。
    盖坦的声音传来：“顾，里卡多0.6秒，奥康0.9秒。”
    “我们还需要撑。”
    顾宇看著前方灯光下狭窄的赛道：“copy。”
    比赛进行到第十八圈，赛道远端的一个黄色標识突然亮起。
    隨后，转播画面切向十五號弯外侧，一台赛车停在了缓衝区的边缘车身旁边散落著碎片。
    下一秒，赛道控制信息跳出。
    黄旗。
    紧接著，是所有车队都在等待，又最不愿意看到的提示。
    safety car。（安全车出动）
    而盖坦几乎立刻按下无线电。
    “顾，box！box！box！”